Прием заказов: 89105302528
Отдел сбыта: 8(48232)2-00-92
E-mail: evkor@list.ru
Полуприцеп-битумовоз 96411-10 V-26м3 на шасси МАЗ 93892-11
Полуприцеп – битумовоз 96411-0000010 (96411-10) предназначен для централизованных перевозок разогретого битума с температурой до +200"С, с завода-изготовителя.
Цистерна откалибрована на заводе-изготовителе и является мерой вместимости при получении продукта плотностью не более 1,0 т/м3, подлежит ежегодной поверке в органах Госстандарта.
|
Технические характеристики |
|
|
Шасси |
полуприцеп МАЗ 93892-10 |
|
Номинальная вместимость, м3 |
26 |
|
Плотность продукта, т/м3 |
1,0 |
|
Материал цистерны |
Сталь Ст3СП |
|
Количество отсеков, шт |
1 |
|
Цистерна |
эллиптического сечения |
|
Теплоизоляция |
минеральная вата |
|
Система подогрева битума в цистерне |
стационарными горелками через жаровые трубы |
|
Топливо |
дизельное ГОСТ 305-82 |
|
Вместимость бака системы подогрева, л |
20 |
|
Расход топлива системы подогрева, л/час |
не более 19 |
|
Снижение температуры битума при скорости движения 50 км/час и температуре окружающего воздуха не ниже 0 град.С |
не более 3,5% от перепада температуры окружающего воздуха и битума.
|
|
Масса битумовоза, кг, не более |
|
|
снаряженная |
12500 |
|
полная |
38500 |
|
Распределение полной массы кг, не более |
|
|
- на седельно-сцепное устройство тягача |
14700 |
|
-на тележку полуприцепа |
23800 |
|
Габаритные размеры, мм, не более |
|
|
длина |
12360 |
|
ширина |
2500 |
|
высота |
3600 |
|
Максимальная скорость движения полуприцеп-цистерны полной массы, км/ч |
60 |
Дополнительная комплектация:
Устанавливается насос ДС-125 с гидроприводом (включая гидрофикацию тягача)
Подогрев от стационарного источника пара
УСТРОЙСТВО И РАБОТА ИЗДЕЛИЯ
Цистерна сварной конструкции имеет эллиптическое сечение.
Сверху цистерна имеет два люка с крышками для заливки горячего битума. Цистерна изготовлена из стального листа. Внутри горловины установлен уголок, являющийся мерным угольником.
Значение вместимости цистерны в литрах указано на табличке, расположенной на горловине справа по ходу движения. На одной из заклепок таблички нанесено поверительное клеймо. В задней части цистерны установлена сливная труба. Цистерна оборудована жаровой трубой, что позволяет разогревать битум в цистерне.
Внутри цистерны смонтирован поплавковый указатель уровня битума, стрелка и шкала которого расположены на задней стенке. При наполнении, опорожнении, цистерны поплавок поднимается (опускается) приводя во вращение стрелку, которая на шкале указывает уровень битума в цистерне. Для придания цистерне жесткости и гашения гидравлических ударов внутри цистерны установлены перегородки и волнорезы.
При выполнении рабочих операций, связанных с забором битума из цистерны, пользуются шиберным затвором. В транспортном положении и при заполнении цистерны шибер - должен быть закрыт. Шибер с деталями вмонтирован снаружи в сливное отверстие заднего днища цистерны. Заслонка шибера служит для перекрытия сливного отверстия и фиксируется в двух крайним положениях - закрыто и открыто.
Для предохранения рукоятки шибера от произвольного поворота имеется штифт-фиксатор.
Для предохранения от механических повреждений все электропровода на базовом шасси заключены в металлические трубки (металлорукав или трубка ПНД).
Противопожарное оборудование состоит из ручного огнетушителя, клина заземления, шнура заземления, цепи для отвода статического электричества, кошмы и емкости для песка.